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21世纪经济报道记者采访多位相关领域多位专家了解到,青年汽车所说的车载水制氢技术,在技术上并没有什么新的突破。这种直接在车内制氢的方式,早已在多年试错验证的过程中证明,存在很大的技术缺陷,在车辆上运用的可能性极低。“氢燃料汽车的使用路径,包括日本、美国在内的各个国家都已经摸索了一遍,把这些不好的技术全被淘汰掉了,最后在车上使用的只剩下高压氢瓶。氢能路线图是在长期试错的情况下出来的,要通过制氢、储氢、加氢这样一个过程。往车内加纯氢,才是可行的。”5月25日,上海交通大学机械与动力工程学院燃料电池研究所副教授胡鸣若对21世纪经济报道记者表示。

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“谁在塑造5G标准”,数据来自伊普利蒂克斯公司(IPlytics)不仅技术水平占优势,CNN还称,从5G研发的财力投入上,华为也占据优势。目前华为的主要两家竞争对手是瑞典的爱立信和芬兰的诺基亚。CNN称,多年来,这两家公司一直受困于亏损与裁员问题。相比之下,华为则取得了长足的进步,实现了超越1000亿美元的年收入,建立了强大的基础。

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史美伦担任金发局主席期间,对协助中小企提升竞争力的关注较少,金融服务界立法会议员张华锋预测,史美伦若主持港交所后,未来将更能平衡和照顾中小券商的意见,发挥更积极的角色,一改‘挂名主席’的惯例。目前,“同股不同权”的改革上市制度咨询文件已经推出,而港交所早前也向公众表示过希望下半年能出现首间新经济公司在港上市。金发局数年前就提出了让新股市场多元化,包括研究透过分设市场、行业或接纳不同股权架构,吸引更多企业来港上市。因此有理由相信,金发局主席史美伦在加入港交所后,在未来或将参与更多的金融改革,把握“一带一路”以及大湾区的机遇,引进更多的新经济公司。

“如果没有以破产制度为核心的市场退出机制,信用垃圾就会积累,信用血管会遭到堵塞,交易费用会非常高昂,交易主体没有稳定的预期,债权人作为市场的主要输血者,其利益就得不到保障。”“因此,在供给侧改革中,制度的供给一定要跟上。我国破产制度长期失灵,其后果是限制了市场优胜劣汰作用的正常发挥。”

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